锡林郭勒盟高压氮气充氮机生产厂家服务为先「海德森诺」

充氮车

OLAER蓄能器EHV高压皮囊式蓄能器，高压可达690bar，在行业中具有一定的压力等级优势，这一点胜过HYDAC皮囊式蓄能器。

    OLAER蓄能器使用客户，如有充氮方面的需求，欢迎联系我们。我公司按照国外技术资料，并根据客户所用的蓄能器接口类型，生产制造充氮工具（充氮检测工具、充氮装置）和充氮车。

济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。

蓄能器使用规范：（以HYDAC 蓄能器为例）

1. 蓄能器为安全容器，必须充氮气。

2. HYDAC 蓄能器出厂前，预充 2bar 的氮气。

3. 使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。

4. 注：开始充氮气时缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查

压力表上的充气压力。重复该过程直至所要的充气压力，过大约 5 分钟后（期

间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。

5. 充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。

6. 安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。

7. 充气压力：充氮气压力下限为系统上限工作压力的 1/4。

8. 充氮气压力应低于系统下限工作压力的 9/10。

9. 对活塞式蓄能器则：

预充压力 Potmin≤P1-5bar(P1=系统下限工作压力)

10. 充气检测方法：使用 HYDAC 充气和检测装置 FPU-1，软管的一端通过 G9

接头与氮气瓶连接，另一端与 HYDAC 检测装置连接，并将检测装置与蓄

能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过 HYDAC A3 接头与蓄能器连接）。

济南海德森诺公司办公地点位于济南大学（市中区）创业学院，通过与济南大学技术共享、深度合作，依托大学的技术实力和相关领域的***实验室，引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式，深入挖掘市场需求，不断推出新型产品，使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。HD-EV系列型蓄能器充氮车是公司的***研发产品之一，采用知名品牌高压液压油泵，稳定***。

分享蓄能器知识：

蓄能器的使用维修　

　蓄能器故障诊断与排除，既包括蓄能器本身故障的诊断与排除，又涉及蓄能器所在液压系统的故障诊断与排除，两者之间相互交织。故障诊断的主要工作内容有：①判定故障的性质与严重程度。根据现场状况，判断是否存在故障，是什么性质的问题（压力、速度、动作还是其他），问题的严重程度（正常、轻微故障、一般故障、还是严重故障）。②查找失效元件及失效位置。根据症状及相关信息，找出故障点，以便进一步排除故障，这里主要弄清“问题出在何处”。③进一步查找引起故障的初始原因。海德森诺与您一起分享：17世纪和18世纪是液压理论发展的鼎盛时期。如液压油污染，元件可靠性低，环境因素不合要求等。这里主要弄清故障的外部原因。④机理分析。对故障的因果关系链进行深入地分析与探讨，弄清问题产生的来龙去脉。⑤预测故障发展趋向。根据系统磨损劣化的现状及速度、元件使用寿命的理论与经验数据，预测蓄能器或液压系统将来的状况。分析、对比、统计、归纳与综合，找出规律。

济南海德森诺流体设备有限公司欢迎新老客户光临指导工作！